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                  總結高壓給水泵的故障因素都有哪些

                  2021-01-12 08:35:00  來(lái)源:水泵網(wǎng)
                      高壓給水泵的流程:火電廠(chǎng)給水系統屬于汽水系統的一部分,鍋爐給水的流程為:在鍋爐中產(chǎn)生的過(guò)熱蒸汽沿著(zhù)主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機,高速流動(dòng)的蒸汽帶動(dòng)汽輪機葉片轉動(dòng),從而使發(fā)電機旋轉產(chǎn)生電能。在汽輪機內做功后,蒸汽的溫度和壓力大大降低,被排入凝汽器冷卻成凝結水,匯集在凝汽器熱水井中。凝結水由凝結水泵打至低壓加熱器中加熱后再經(jīng)過(guò)除氧器并繼續加熱。除氧器中的水通過(guò)給水泵提高壓力,并經(jīng)過(guò)高壓加熱器進(jìn)一步加熱之后,輸送到鍋爐的省煤器入口,作為鍋爐的給水。此外,給水系統還向鍋爐再熱器的減溫器、過(guò)熱器的一、二級減溫器以及汽輪機高壓旁路裝置的減溫器提供減溫水,用以調節上述設備出口蒸汽的溫度。
                   
                    經(jīng)過(guò)多方查找原因,總結起來(lái)高壓給水泵不外乎有以下幾種情況:
                   
                    (1)凝結水、除氧給水系統清潔度差,運行初期有硬質(zhì)顆粒進(jìn)入泵內,造成泵芯抱死。一般電廠(chǎng)新機組的凝汽器及凝結水系統盡管在投運前進(jìn)行的水沖洗和堿洗,但由于設備及管道系統比較龐大和復雜,必然有一些死角和殘雜存在,這樣在投運初期熱態(tài)運行過(guò)程中,經(jīng)常有焊渣、鐵銹等硬質(zhì)顆粒進(jìn)入泵體,從而導致泵體動(dòng)靜部分研磨,使泵芯產(chǎn)生卡澀現象。特別是在泵組熱態(tài)停泵投低速盤(pán)車(chē)時(shí)易發(fā)生泵芯抱死現象,一旦發(fā)生此事,也就不可能輕易盤(pán)動(dòng),只能解體檢修或返廠(chǎng)處理,但均在解體后發(fā)現有硬質(zhì)顆?ㄔ趧(dòng)靜間隙之間,這是泵芯抱死的主要原因所在。
                   
                    (2)高壓給水泵芯包動(dòng)靜間隙偏小,也是造成泵芯抱死的不可忽視的原因。前面講過(guò)硬質(zhì)顆粒雜質(zhì)是造成泵芯抱死的主要原因,然而芯包動(dòng)靜間隙尺寸也起到了很大作用,到底間隙多少合適也是值得研究探討的。由于泵芯包動(dòng)靜間隙偏小(一般在0。4mm左右),而泵葉輪材質(zhì)為不銹鋼材料,初硬質(zhì)顆粒進(jìn)入泵芯內造成動(dòng)靜部分先磨損,演變成為泵組芯包動(dòng)靜部位直接碰磨,特別是在低速盤(pán)車(chē)時(shí),摩擦產(chǎn)生粘連或顆粒擠壓造成泵芯抱死。
                   
                    (3)啟動(dòng)時(shí)暖泵不良,造成泵體動(dòng)靜部分接觸抱死。常規下,給水泵組在給水溫度大于110°時(shí)必須進(jìn)行暖泵,但是由于泵兩端采用36°C左右的密封水,而暖泵水溫大約160°C左右,再加上暖泵管徑較小,密封水若調整不當,將密封水進(jìn)入泵內,造成泵體熱分層,引起筒體變形,使轉子靜撓度變大。再加上暖泵時(shí)間不是很長(cháng),表面看起來(lái)已經(jīng)暖好,但實(shí)際泵體沒(méi)有充分暖均勻,往往這時(shí)在啟動(dòng)時(shí)投盤(pán)車(chē)后發(fā)生卡澀現象,再加上通常越卡越盤(pán),越盤(pán)越卡使泵芯抱死無(wú)法啟動(dòng)。
                   
                    (4)運行操作不當,投運初期對泵的特性缺乏認識,也會(huì )造成泵芯抱死的故障。運行初期給水泵熱態(tài)跳閘,往往在轉速為零時(shí)才去投盤(pán)車(chē),而因為盤(pán)車(chē)投不上時(shí),擔心泵體上下溫差造成泵軸彎曲,加重卡澀程度,因而采用人工強盤(pán),結果事與愿違,越卡越死,只能解體檢修或者返廠(chǎng)處理。
                   
                    (5)設計不合理不夠匹配,也是原因之一。小汽輪機要求在啟停時(shí)必須投低速盤(pán)車(chē),而給水泵要求啟停時(shí)好不盤(pán),要盤(pán)也要提高盤(pán)車(chē)速度,也就是說(shuō)對于高壓給水泵來(lái)講要么取消盤(pán)車(chē),要么設計為高速盤(pán)車(chē)(大于100r/min)。這種設計分岐問(wèn)題一直在大部分電廠(chǎng)都沒(méi)有根本解決,因此在新機組投運初期或大修后初期都會(huì )出現一些投低速盤(pán)車(chē)就會(huì )使泵芯抱死現象,不敢使泵組輕易投盤(pán)車(chē),嚴重影響機組正常運行。

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